クスコとウルバンバ　Cusuco & Urubamba　[地図]

ペルーの首都リマ

　西暦200年頃から500年頃のプレ・インカ時代のピラミッド跡。天日干しのレンガでつくら650年頃まで儀式を行う神殿として使われていた。 リマ市内に大小複数の遺跡がある。上の写真の穴から子供のミイラが発見された。

インカ帝国の首都クスコ

　1200年代から1532年までの間、クスコはインカ帝国の首都であった。インカ時代の面影は、建物の基礎として使われた石組みのみ。
　市の中心の広場に面したカテドラル。この広場でかって多数のインカ人の血が流された。そのためこの場所を忌み嫌う住民もいるという。

　上の建物はスペイン植民地時代の教会。下の灰色の石組みはインカ時代のものがそのまま使われている。何かアンパランスで異様である。緑の芝生の上にこのような構造物は不自然な感じ。

　スペインの征服者ピサロとインカの戦いの歴史は悲しい。 なぜ、西欧・北米に豊かな国が多く、アフリカ・南米・アジアに貧しい国が多いのか。 貧しい国の多くは、ほとんど西欧の旧植民地である。植民地化された国は独立した後でも、どうしてうまくやっていけないのか。経済成長の恩恵を受けている国と、いまだ低開発にあえいでいる国がある。

　インカ時代の末期、王位継承などの問題をめぐってキト派のアタワルパと、クスコ派のワスカルの間で激しい内戦が繰り広げられた。内戦はアタワルパの勝利に終わったが、内戦の疲弊の隙にパナマからコスタ（海岸地帯）北部に上陸したフランシスコ・ピサロ率いるスペインの征服者達がインカ帝国を侵略することになった。
　征服者達は手早くクスコを征服すると、1533年に第13代皇帝アタワルパを絞首刑にしてしまった。アンデスを支配していたインカ帝国はここに崩壊した。
　ピサロは1534年にリマ市を建設すると、以降このコスタの都市が、それまで繁栄していたクスコに代わってペルーの中心となる。

　インカ時代の石組み。角丸の石積みの見事さを説明するガイドさん。鉄や車輪や歯車を持たない文化が、どうやってこの石組みを構成したのか。
　左の写真はカテドラルの中庭。完全にスペイン風。

　教会の中のインカ時代の石積みが残る部屋。インカ文化は、14世紀に栄えたが紀元前の古代文明と中世的文化の両方の匂いをもっている。
　これらの石の加工は、青銅器や硬い石などを使って、組み合わせる石同士で研磨したのではないかといわれている。それにしても、立派で精巧な石積みだけが印象に残る文化だったように思う。残っているものが石積みしかないせいもあるが。

　クスコの中心街にあるインカ時代の石組み。
一般の街や庶民の家の石組みはもっと粗いものだが、どうもインカ王関連の施設や大切な公共的施設には、このような気合の入った石組みを作っていたようだ。
　この石組みの几帳面さや潔癖さはどこからくるのだろうか。鉄を持たない文化がこれだけの石組みをつくるのにどれだけの労役が必要だったのだろうか。石組みをみても立派とは思うが、ほとんど狂気に近いようなものを感じて戦慄を覚える。インカ為政者の石に対する暗い情念を感じざるを得ない。

　スペイン人植民者は数多くのインカ帝国の建造物、寺院、宮殿を破壊した。彼らは破壊で残った壁を、都市建設の土台として使用した。インカ人がキルケの土台の上に建造物を建てたように、スペイン人たちもインカの石の基礎の上に自分たちの街を造った。王の居住地には支配者の住居を、インカの宗教施設の上には教会が建てられた。

サクサイワマン

　クスコ市の北に立地し、インカ時代の砦跡だといわれている。年代測定では、インカ以前の時代からの構造物も含まれているらしい。巨石を惜しみなく用いたインカ文明特有の堅固な石組みが階段状に3段ずつ、幅数100mの台地に南北に築かれている。かつては東西に並ぶ3つの巨大な塔が建っていたがスペイン人によってことごとく破壊され、現在はその基礎のみが残っている。

　サクサイワマンの台地は、スペイン人による征服で首都が陥落した後の1536年に行なわれたクスコ奪還戦では、マンコ・インカ・ユパンキ率いるインカ軍の拠点となった。

　サクサイワマンの草原でアルパカが数ひき遊んでいた。近くの村の人が飼っているようだ。アルパカは荷を運んだりといった仕事はしないが、その毛織物はすばらしい肌触り。お土産に何枚か買った。リャマに比べてアルバカは小ぶりで、顔つきがかわいらしい。 日本の動物園に連れていけばきっと人気者になるだろう。

ウルバンバ　聖なる谷

　インカ時代は、「聖なる谷」として王家が直轄していた。クスコからマチュピチュ村まで鉄道が走っているが、雨のため不通だった。そのためクスコから鉄道が開通している村までバスで移動することになった。 写真はウルバンバ渓谷をクスコからの峠で撮影したもの。3000mの高原にあるため山には草と低木程度しかはえていない。
　ここから 2000mのマチュピチュ村までくだっていくことになるが、マチュピチュはアマゾン方面への出入り口となるため、熱帯ジャングといった木々が生い茂っている。

　ウルバンバ渓谷沿いにもピサックやとオリャンタイタンボといったインカ時代の遺跡が点在し、山の上まで段々畑のような耕作地が見られる。あの山の裏のほうにも遺跡がある、といった話になる。ピサックやとオリャンタイタンボ遺跡もマチュピチュと同じような作りと雰囲気をもっているという。

　クスコからマチュピチュへ続くインカ道が山の中腹を走っている。８日間程度のトレッキングツアーで走破できるとのこと。

　上の写真は、バス休憩した村。ここにもインカ時代から続く穀物倉庫が山の中腹にある。右下の小さな三輪車はこの地でのタクシー。
　左の写真は、クスコとウルバンバ渓谷を結ぶ峠。3,750mの標高があるが、村々と畑の緑は豊かで、クスコの穀倉地帯だったという。

　3,750mの高地にあるジャガイモ畑。ジュガイモはペルーが原産で、スペイン人がヨーロッパに持ち込んで世界に広がった。
　ジャガイモも高い標高につよく4000m以上の高原にある畑でも水さえあればよく育つという。

　南米原産の作物はたくさんある。トウモロコシ・ジャガイモ・カボチャ・インゲンマメ・キャッサバなど。動物ではリャマ・アルパカ。
　ちなみにユーラシア大陸では、小麦・大麦・米・ヤムイモ・タロイモ・バナナ・サトウキビ・大豆・アワ・コーリャンなど。動物は牛・豚・馬・トナカイ・ヒツジ・ヤギ・ラクダ・ヤク。
　南米に、 牛・豚・馬などの働く有用な動物がいなかったことが農耕の遅れにもなったという。豚は働かないか。

　ウルバンバ渓谷を縫うように走る列車。渓谷の両脇に4000m級の山々が続き上は雲に見え隠れしている。列車からの眺めはあきない。
　列車はペルー鉄道が運営しているが、写真のように立派なもの。マチュピチュ観光にいかに力を入れているかがわかる。