ミーソン・ホイアン・フエ

ミーソン遺跡

ミーソン遺跡は、ホイアンから約40kmほど内陸に入った四方を山に囲まれた盆地にある。４世紀から13世紀までの間の王が宗教建造物の建設を行っていたとされる遺跡である。
古代チャンパ王国のヒンドゥー教の聖なる遺跡で、ユネスコの世界文化遺産となっている。
ミーソンには、レンガ作りのチャンパ塔など7世紀から13世紀にかけての遺構が残っているが、ベトナム戦争当時の爆撃によってかなり破壊された。
ミーソン聖域は、20世紀初頭にフランス人によって発見された。フランス領インドシナ統治時代に盗掘を受け、美術品の多くが失われてしまった。
また、ベトナム戦争で南ベトナム解放民族戦線アジト掃討のため、アメリカ空軍・B-52の爆撃を受け、大半の遺跡が破壊された。（Wikipediaより）

昼食のレストランに向かうのに、豪雨の中、左の写真のようなサバイクの牽引車に乗る。道路は陥没していた。
食後も、雨の中をバスで突っ走ってきた。

張り合って爺さんバイク雨模様
道行けば雨のランコー弾丸バス
ベトナムはバナナ畑の恵みかな
雨中のお墓バナナ畑の宴かな

古い町並みのホイアン

ダナン近郊南方30キロにある世界遺産に登録された歴史的な港町。ランタンが灯る美しい旧市街。15世紀から19世紀にかけて東南アジア屈指の貿易港として栄えた。中国人街を中心に古い建築が残り、1999年（平成11年）に「ホイアンの古い町並み」としてユネスコの世界文化遺産に登録されている。
19世紀まで繁栄したが、ホイアンと南シナ海を結ぶトゥボン川に、土砂が堆積して川底が浅くなった結果、大型船の往来に支障を来たす事となり、国際貿易港としての繁栄は、ダナン港へと移行した。 （Wikipediaより）

雨上がりにけぶるランタンの灯りが幻想的だった。ランタン祭りが人気のようだが、なぜランタンなのか不明。祭りと関係なく、多くのお店でランタンを飾っていて、夜には映えて独特の郷愁的な雰囲気を醸していた。

ホイアンはランタン明かりのなつかしさ

ダナンからランコーまで列車移動

ダナンからランコー方面に向かう列車、ランコーで下車。1日2〜3便程度のらしくて観光列車のような雰囲気だった。
売店の車両に行ってみた。歌手のような人が演歌のような雰囲気の歌を歌った。ドサ周りの演歌歌手のようなお姉さんで、なんか既視感があって、懐かしい感じがしてよかった。ベトナムの田舎の観光列車はこんな感じなのだなあと実感した。

バスでちょっと走ったところの休憩所でベトナムロコーヒーを頼んだ。いろいろな飲み方があるようだが、ここでは暖かいコーヒーを飲めるようにカップをろうそくを灯して暖めている。この店だけの飲み方かもしれないが、濃厚で甘く、おいしかった。

雨のなか田園詩情に弾丸バス
黒牛の草ハム側に白鷺一羽
田園はアジアの風のにおいかな

古都フエ

フエはベトナム中部にある。「フエの建造物群」としてフエは1993年に世界遺産に登録された。ベトナム初の世界遺産。グエン朝の政治・文化の中心地として栄え、中国・ベトナム・ヨーロッパの建築様式が融合したユニークな歴史的建造物群が評価された。
しっとりとした緑の木々に囲まれ、落ち着いた雰囲気の古都。予算の関係か、建造物はきれいに補修されていないようだが、それが古寂びた良い味を出している。

フエの大衆的なドンバ市場

食料品から衣料、日用品、貴金属なんでもある日常・大衆的なドンバ市場。見て回るだけでも楽しい。
ドンバ市場の様子

ベトナムの墓地。お金のある人は中国風の塔楼のお墓を建てているようだ。ヤシの木やバナナ畑に囲まれて安眠できそう。
雨中、走るバスの中からの写真でうまく撮れない。バナナ畑に囲まれた気持ちのよさそうな墓地があったのだが。

ベトナムはバナナ畑の恵みかな
雨中のお墓バナナ畑の宴かな

田中雨三角傘の懐かしさ
郷愁は雨中田の中△傘

田園風景は、稲作文化の日本と同じような感じ。木々はヤシの木やバナナが多いのが印象的だった。